Para o Ministro da Indústria, Comércio e Energia, Alexandre Monteiro, a ilha está a ter respostas positivas no desenvolvimento e implementação do plano energético definido para o país.
A ilha do Sal será a primeira a ser testada na solução de armazenamento em bateria, com capacidade de 1MW, de Energias Renováveis (ER), solar, conectado à rede.
Para o Ministro da Indústria, Comércio e Energia, Alexandre Monteiro, a ilha está a ter respostas positivas no desenvolvimento e implementação do plano energético definido para o país.
Pois, mais de um quarto da energia consumida na ilha provêm de fontes de ER, nomeadamente Solar Fotovoltaica e das “on grid” e “off grid” que tem sido uma aposta de empreendedores locais.
As instalações “on grid” e “off grid” “são exemplos a serem seguidos e partilhados por todo o país. É assim que se constrói e desenvolve toda a transição energética que o país está comprometido e engajado”, reforçou o ministro da tutela da Energia durante a visita que efetuou a 3 instalações de microprodução de ER.
A microprodução de ER tem impacto quer a nível económico, pois há uma redução na fatura da energia dos consumidores, quer a nível ambiental, onde não há emissão de gases, poluição sonora, ruido ou barulho.
De referir que as 3 instalações que foram visitadas, Agropecuária Alto Solarim, Escola de KiteSurf Mitú&Djó (off grid) e Club Académica do Aeroporto (on grid) foram instaladas pelo Produtor independente (IPP) Águas de Ponta Preta (APP).
A ilha do Sal também tem sido piloto para a mobilidade elétrica, pois esta já dá resposta à visão do Governo até 2050 descarbonizar completamente o transporte em termos de veículos. Ou seja, na ilha já há veículos elétricos, não só viaturas, mas também bicicletas, “o que demonstra que Sal esta a dar uma boa resposta”, frisou o Ministro Alexandre Monteiro.
Durante a visita, o Ministro ainda visitou às instalações de mobilidade elétrica da APP, empresa que está sediada na ilha desde 2000.
Em termos da mobilidade elétrica, é meta de o Governo substituir, nos próximos 10 anos, todos os veículos da administração pública por veículos 100% elétricos, e para por isso criou-se incentivos fiscais e aduaneiros, quer na lei do orçamento e na pauta aduaneira, para a importação dos veículos
