Garantia é do Ministro do Mar, Jorge Santos, que, na semana passada, realizou uma missão de trabalho à cidade portuária de Tânger.
De regresso ao País, o Ministro confirmou que Cabo Verde e Marrocos estão a trabalhar no sentido de adotar um protocolo de cooperação e colaboração nas áreas da Economia Azul, não só a nível portuário, mas também ao nível da pesca, da industrialização e de transformação.
O Ministro admite haver “vários elementos” que conjugam e justificam a negociação entre os dois países, estimando que se pode ter um acordo de cooperação “multifacetado”.
A formação é outra possibilidade da futura relação com Marrocos, acentuou o governante, pontuando haver abertura de diversas instituições de formação de Marrocos, bem como do Centro Oceanográfico de Marrocos, no sentido de cooperar com o Campus do Mar de Cabo Verde, integrado pela Universidade Técnica do Atlântico (UTA), pelo IMar e pela EMar.
O Ministro acentua que a formação é um setor em que se pensa cooperar no sentido win-win, enfatizando as experiências dos dois países neste setor.
Segundo indicou o Ministro do Mar, uma delegação marroquina, integrando o Ministro do Mar e a liderança do Porto de Tânger, deve visitar o nosso País em novembro, por altura do Ocean Week Cabo Verde.
O Ministro Jorge Santos teve, igualmente, a oportunidade de visitar o Porto de Tânger, o maior porto do Mediterrâneo e 20.º porto mundial, uma infraestrutura internacional que já tem uma relação de parceria com a Enapor, Portos de Cabo Verde.
O Porto de Tânger “é um bom exemplo em termos de promoção não só da atividade portuária e transportes marítimos de qualidade, mas também da extensão”, pontua o Ministro, enfatizando que a promoção de empresas é outra mais-valia de Tânger.
“Existe uma zona franca de instalação de empresas, não só de montagem automobilística, como também de outras indústrias que são atraídas pelo hub de transportes marítimos e de atração de indústrias”, vincou.
Na visita àquele porto, o governante pôde dialogar com os dirigentes portuários e conhecer melhor o modelo de gestão aplicado, enaltecendo ser uma empresa cujos terminais e serviços portuários são todos concessionados a privados. Por isso, acentuou: “é o modelo que nós estamos a querer utilizar em Cabo Verde” com a subconcessão dos serviços portuários, visando atrair mercados e valor, além de trazer mais tecnologia e know-how para aumentar a oferta dos serviços portuários.
Em Marrocos, Jorge Santos participou na Ocean Week África, numa oportunidade de apresentar a experiência cabo-verdiana em termos da Economia Azul, os passos de Cabo Verde ao nível da modernização dos portos, as políticas para a transição da Economia Marítima para a Economia Azul, e discutir as apostas nacionais em matéria de segurança marítima, a par dos projetos tendo em vista a industrialização do setor da pesca.
